Prețurile la pompă sunt umflate artificial în România, atrag atenția experții care cer intervenția urgentă a statului prin controale și reglementări. Românii plătesc cu 2 lei mai mult pe litru decât vecinii bulgari, depășind chiar și costurile generate de scumpirea petrolului și accize.
În doar două zile, prețurile carburanților din România s-au scumpit cu aproape 25 de bani , în medie, calculele specialiștilor aratând că prețul este cu cel puțin 10 bani mai mare decât ar fi jusificat de scumpirea petrolului din ultima perioadă.
La un consum anual de aproximativ 6,6 milioane de tone de motorină, o diferență de doar 10 bani pe litru poate însemna sute de milioane de lei anual, potrivit calculelor efectuate de expertul în energie Dumitru Chisăliță. Potrivit acestuia, suma este plătită indirect de transportatori, agricultori, industrie și, în final, de consumatori. „Într-o economie în care transportul rutier rămâne principalul mod de circulație a mărfurilor, motorina este un cost sistemic. Din cei 10 bani, estimăm că 3,5 bani merg la bugetul de stat și 6,5 bani merg la companii. Dar de la începutul anului până în prezent statul din creșterea prețului la produsele petroliere, prin TVA câștigă suplimentar 8 bani la fiecare litru vândut ”, avertizează expertul în energie.
Pun benzinarii adaos comercial mai mare?
Specialistul în energie subliniază că într-o piață funcțională, variațiile de preț sunt normale, dar atunci când acestea depășesc costurile justificate de materie primă și logistică, apar întrebări legitime despre structura și mărimea marjelor comerciale.
„În acest context, ar fi util ca Autoritatea Națională pentru Protecția Consumatorilor și Consiliul Concurenței să analizeze evoluția marjelor din sectorul distribuției de carburanți și modul în care acestea s-au modificat în ultimele zile .”, a adăugat Dumitru Chisăliță.
Transportatorii alimentează în Bulgaria și Ungaria
Ultimele date statistice privind prețurile carburanților în țările vecine arată că în Bulgaria prețul benzinei este cu 1,74 lei mai ieftin decât în România, iar motorina cu 2,019.
În Ungaria, diferențele de preț sunt ceva mai mici, prețul benzinei fiind cu 75 de bani mai mic decât în România, în timp ce prețul motorinei este cu 78,4 bani mai mic decât la noi.
„În România alimentează doar transportatorii captivi și cei internaționali doar cât să ajungă în Ungaria și Bulgaria. Toți transportatorii care fac rute internaționale alimentează în țările de tranzit, alegând Bulgaria și Ungaria pentru că e mult mai ieftin”, a explicat Beniamin Lucescu, președintele Federației Operatorilor Români de Transport (FORT) pentru „Adevărul”.
Întrebat cât înseamnă „un plin” pentru vehiculele mari de transport, Lucescu a afirmat că fiecare vehicul are două rezervoare, cu o capacitate totală de 1.200 – 1.500 de litri… https://adevarul.ro/economie/pretul-carburantilor-umflat-nejustificat-in-2512846.html