În înțelepciunea sa, Primăria municipiului Vaslui a decis să scumpească prețul biletelor și abonamentelor practicate de Transurb SA pentru transportul local de călători, chiar în mijlocul crizei carburanților. Asta în timp ce alte orașe iau în calcul ieftinirea biletelor, pentru a a încuraja utilizarea transportului public în detrimentul transportului individual. De la 1 aprilie, costul unui bilet de autobuz în Vaslui s-a scumpit cu 1 leu, la 3,50 lei/călătorie.
Luna trecută, Transurb SA Vaslui, motivând creșterea costurilor din ultimii doi ani, cu salarii, combustibil, piese de schimb, etc, a cerut municipalității creșterea tarifelor de călătorie practicate la acel moment, cerere care a fost însușită și supusă aprobării consilieirlor municipali. Măsura majorării tarifelor practicate de operatorul local de transport de călători era desigur necesară, însă momentul aplicării ei ar fi putut fi amânată, în contextul creșterii cu 25%, la acel moment, a prețului la carburanți. Păstrarea vechiului preț al biletului, de 2,5 lei/călătorie, ar fi fost un bun prilej de a a încuraja utilizarea transportului public în detrimentul transportului individual. Costurile aferente ar fi putut fi amortizate printr-un volum mai mare de călători care, din cauza prețurilor la benzină, ar fi preferat transportul în comun în locul propriului autovehicul, cu atât mai mult cu cât Transurb SA are o rețea de rute de călătorie care acoperă destul de bine suprafața municipiului Vaslui.
În alte orașe, edilii se gândesc deja să scadă prețul biletelor și abonamentelor, tocmai pentru a veni astfel în sprijinul cetățenilor. La Arad, de exemplu, primăria ia în calcul introducerea tarifului unic de 1 leu (TVA inclus) pentru un tichet de călătorie valabil 24 de ore pe toate liniile de transport public din municipiu. La Vaslui, municipalitatea a majorat tot cu 1 leu, prețul biletului de călătorie, care astfel îi va costa mai mult pe vasluieni, însă va aduce mai mulți bani în bugetul Transurb.
Astfel, de la 1 aprilie 2026, au intrat în vigoare noile prețuri, astfel că un bilet valabil o călătorie costă 3,50 lei, un abonament tip Flexi cu 30 de călătorii costă 90 de lei, în loc de 75 lei, cât era înainte un abonament pe 1 linie cu 2 călătorii pe zi s-a scumpit de la 104,00 lei la 115 lei, unul cu 4 călătorii pe zi, de la 120 lei la 133 lei, iar un abonament pe toate liniile valabil o lună costă 144 lei, față de 130 lei. Cei prinși că circulă fără bilet vor plăti și ei mai mult, 60 lei, în loc de 50 lei, cât costa biletul cu suprataxă.
Cel mai mult s-au scumpit abonamentele destinate elevilor, al căror preț este suportat de la bugetul local, ajungând la 144 de lei, în loc de 65 de lei, deci cu 122% mai mult! La fel, în cazul abonamentelor acordate gratuit persoanelor cu handicap grav și accentuat, precum și însoțitorilor și asistenților personali ai acestora, pensionarilor cu vârste peste 70 de ani, veteranilor de război și văduvelor acestora, precum și eroilor martiri ai Revoluției sau persoanelor persecutate politic pe vremea comuniștilor, pentru care primăria va deconta tot 144 de lei/abonament.