În iunie 2023, investiția ajunsese la 51,8 milioane de lei (cu TVA), din care 37,3 milioane este valoarea finanțată de Ministerul Dezvoltării (neschimbată până azi) și 14,5 milioane cofinanțarea UAT Iași. Proiectul ajunge acum la aproape 64 de milioane, din care partea Iașului devine 26,64 milioane de lei.
Șirul actualizărilor împlinește în vară cinci ani. Prima „strigare” pentru acest proiect a fost în plenul ședinței din 23 iulie 2021, în care au fost aprobați indicatorii tehnico-economici pentru acest obiectiv: 38 de milioane de lei (cu TVA).
Între timp, licitația a fost câștigată de Conest SA, pentru 35 de milioane de lei (41,7 milioane cu TVA). De la semnarea contractului, în august 2023, au trecut mai bine de doi ani și jumătate.
Trei ani de așteptare „la barieră”
Proiectul „s-a împiedicat” de liniile de tren peste care trebuia amenajată o cale alternativă de trafic. Și această construcție s-a prelungit, licitația pentru pachetul de lucrări fiindși încheiată cu succes (cu semnarea unui contract) abia la începutul acestei luni. Tot Conest va construi acest drum provizoriu, pentru 8,63 milioane de lei.
Calea de acces pe lângă pasaj, care va fi accesibilă doar autovehiculelor cu masa sub 7,5 tone și gabarit de cel mult 3,8 metri înălțime, va fi construită în decurs de patru luni. Aceasta înseamnă că șantierul propriu-zis de la pasaj (care de fapt a început deja cu unele intervenții punctuale) va demara la sfârșitul acestei veri. Lucrările de consolidare și reconfigurare a Pasajului Socola vor dura un an și jumătate, prin urmare ar trebui să fie gata la sfârșitul anului viitor… https://www.ziaruldeiasi.ro/stiri/lucrarile-la-pasajul-socola-n-au-inceput-inca-dar-pretul-aproape-s-a-dublat-consolidarea-si-reamenajarea-podului-de-la-38-la-64-milioane-de-lei–1853324.html