Deși trenul este adesea criticat pentru întârzieri și condițiile de călătorie, cifrele arată clar că transportul feroviar din România rămâne incomparabil mai sigur decât cel rutier. O analiză publicată de Club Feroviar , pe baza datelor prezentate de, arată că în 2025 a fost înregistrat un singur deces în accidente feroviare, în timp ce pe șoselele din România au murit nu mai puțin de 1.293 de persoane.
Singura victimă din accidentele feroviare de anul trecut a fost șeful de tren decedat în accidentul de la Mihăești, produs în 19 februarie 2025, după ciocnirea dintre o locomotivă a operatorului bulgar Pimk și două vagoane deraiate ale unui tren Rail Cargo. În total, anul trecut au fost deschise 31 de investigații privind accidente feroviare și 30 referitoare la incidente.
În paralel, bilanțul rutier rămâne dramatic. Potrivit datelor Poliției Române, în 2025 au avut loc 3.950 de accidente rutiere grave, soldate cu 1.293 de morți și 3.125 de răniți grav. Diferența este uriașă și arată cât de mare este riscul pe șosele față de cel de pe calea ferată.
Mai mult, potrivit situației obținute deClub Feroviar de la, în ultimii 18 ani au fost înregistrate doar două decese în rândul călătorilor din trenuri: unul în 2008, la Valea Călugărească, și altul în 2020, la Augustin. În schimb, în rândul personalului feroviar au existat mai multe tragedii, printre cele mai cunoscute fiind cele de la Valea Seacă, Faraoani-Orbeni, Bârsești, Bănița-Merișor, Galați și Mihăești.
Concluzia este una cât se poate de clară: chiar dacă trenul nu este întotdeauna rapid sau confortabil, rămâne de departe cel mai sigur mijloc de transport din România. Statistic, pericolul real este pe șosea, nu pe calea ferată.
Sursa: Club Feroviar – www.clubferoviar.ro