Patru astfel de stâlpi imenși, la ambele capete ale pasarelei CFR, vor înghiți câteva sute de metri de cub de betoane, forma stâlpilor amintind de celebrul Golden Gate, din Brăila. Nu știm la cât se ridică investiția de la pasarela CFR, dar un lucru e sigur. Să arunci cu bani publici pentru construcția unor astfel de turnuri din beton, care să susțină o rețea de troleibuz spre o zonă industrială moartă, este o investiție cel puțin discutabilă.