România nu este doar despre marile orașe. O mare parte a populației trăiește în comunități unde distanțele până la magazine, piețe sau servicii sunt de câțiva kilometri. În aceste situații,transportul clasic nu este întotdeauna eficient.
Vehiculele electrice ușoare au început să acopere exact această nevoie. Ele pot fi încărcatela o priză obișnuită din gospodărie , nu necesită carburant și aucosturi de utilizare foarte reduse .
În plus, pentru multe persoane care nu deținpermis auto – fie din cauza vârstei, fie din motive personale – aceste vehicule oferăindependență de mișcare care până de curând era greu de obținut.
Triciclurile electrice – soluția preferată în mediul rural
Înmediul rural și periurban ,triciclurile electrice au devenit probabil cele mai răspândite vehicule din această categorie.
Modelele destinatetransportului de persoane sunt utilizate frecvent desau de persoane care fac deplasări zilnice între localități apropiate. Stabilitatea oferită decele trei roți și poziția confortabilă de condus le fac ușor de utilizat.
În același timp, triciclurile electrice cargo sunt tot mai prezente înactivități economice locale . Ele sunt folosite pentrutransportul de legume și fructe ,aprovizionarea magazinelor sau pentru diverseactivități agricole .
Există șimodele mixte , care pot fi utilizate atât pentrutransport personal , cât și pentrutransport de marfă , ceea ce le transformă într-o soluție practică pentrugospodării sau mici afaceri locale .
Mobilitatea electrică începe să fie vizibilă și în orașe
Înmediul urban ,scuterele electrice șimașinile electrice compacte fără permis sunt din ce în ce mai întâlnite.
Pentrudeplasările zilnice prin oraș – cumpărături, navetă sau activități comerciale – aceste vehicule oferă avantaje evidente:dimensiuni reduse ,costuri mici de utilizare șiîncărcare direct la priză .
Pentru mulți utilizatori, diferența este una simplă:costurile de exploatare sunt mult mai mici comparativ cu un vehicul pe combustibil, iarîntreținerea este minimă .
Iașiul începe să devină un punct important pentru acest tip de mobilitate
Pe măsură ce interesul pentruvehicule electrice fără permis crește, apar și centre specializate unde aceste produse pot fi văzute și testate.
Unul dintre aceste puncte estedepozitul logistic și showroomul Pure Electric din Iași , de unde vehiculele sunt disponibile pentrulivrare la nivel național . Înregiunea Moldovei există deja și un Pure Electric în Câmpulung Moldovenesc , iar rețeaua continuă să se extindă.
Un noushowroom Pure Electric urmează să fie deschis înmunicipiul Vaslui , evenimentul fiind programat pentru21 martie, începând cu ora 11:00 .
Deschiderea este organizată în parteneriat cu agenția de marketing și publicitate din Iași – K3 Marketing ,co-organizator al evenimentului . Agenția este implicată în promovarea proiectului princampanii online și offline ,colaborări cu influenceri șiprezență la eveniment .K3 Marketing dezvoltă frecvent astfel delansări și evenimente de deschidere pentru noi locații comerciale înși în alte orașe din.
Evenimentul va includeprezentarea unor modele de vehicule electrice fără permis și discuții despre rolul pe care această formă demobilitate electrică îl poate avea încomunitățile urbane și rurale .
Cine utilizează vehicule electrice fără permis
Profilul utilizatorilor s-a extins rapid în ultimii ani. Dacă inițial aceste vehicule erau asociate mai ales cumediul rural , astăzi ele sunt folosite decategorii foarte diverse .
Printre utilizatori se regăsescpersoane vârstnice ,familii din mediul rural ,mici antreprenori ,producători locali sau persoane care au nevoie de osoluție de transport simplă pentru distanțe scurte .
Un fenomen care crește natural
Interesul pentrumobilitatea electrică fără permis este alimentat de mai mulți factori:costurile tot mai mari ale combustibilului , dezvoltareaactivităților economice locale și nevoia detransport accesibil în zone undetransportul public este limitat .
Faptul că aceste vehicule pot fiîncărcate la o priză normală și aucosturi reduse de utilizare le face atractive pentru tot mai mulți utilizatori.
O direcție tot mai prezentă în mobilitatea locală
Deși fenomenul este relativ nou în, prezența tot mai frecventă a acestor vehicule pe drumurile locale arată cămobilitatea electrică fără permis începe să devină o parte atransportului de zi cu zi .
Pentru, poate însemna o alternativă simplă latraficul aglomerat . Pentrumediul rural , poate reprezenta o formă reală deindependență de mișcare .
Indiferent de context, este clar că această formă de transport începe să își găsească locul înpeisajul mobilității din România .