Guvernul României a aprobat, prin Hotărâre, indicatorii tehnico-economici și fondurile necesare pentru începerea lucrărilor la noul pod peste Prut, în zona Albița–Leușeni, județul Vaslui. Proiectul vizează modernizarea uneia dintre cele mai importante legături rutiere dintre România și Republica Moldova.
Necesitatea construirii unui nou pod este determinată de vechimea actualei structuri, care datează din anul 1954. Noua investiție va asigura îndeplinirea cerințelor de rezistență și stabilitate, creșterea siguranței în exploatare, precum și îmbunătățirea condițiilor de trafic și de mediu, prin reducerea emisiilor poluante generate de ambuteiaje și restricții.
Potrivit indicatorilor aprobați, lungimea totală a obiectivului (pod și rampe) va fi de 420 de metri, din care 161 metri reprezintă lungimea podului propriu-zis, iar 259 metri lungimea rampelor de acces. Suprastructura va avea o lățime totală de 2 x 11,95 metri pentru deschiderile cu tablier din beton și 2 x 12,60 metri pentru deschiderile cu tablier metalic. Podul va avea patru benzi de circulație.
Valoarea totală a investiției este estimată la 256,9 milioane de lei, iar durata de execuție a lucrărilor este de 24 de luni.
Pentru menținerea traficului rutier pe perioada lucrărilor, va fi realizată o variantă provizorie în aval de podul existent, cu o lungime de aproximativ 300 de metri, incluzând un pod provizoriu de 95 de metri, dimensionat hidraulic pentru a face față condițiilor specifice zonei.
Finanțarea proiectului va fi asigurată din fonduri externe nerambursabile și de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii. Noul pod de la Albița–Leușeni este considerat un obiectiv strategic pentru fluidizarea traficului transfrontalier și consolidarea conexiunilor rutiere dintre România și Republica Moldova.